一种汽车主动转向器

摘要

本发明公开了一种汽车主动转向器，由一个主动转向油缸和一个齿轮齿条机构组成，具体结构包括：活塞杆、油缸缸筒、活塞、转向齿轮、转向器壳体；油缸缸筒的外圆上有齿条，与转向齿轮啮合，并一起装在转向器壳体内；主动转向油缸为双活塞杆油缸，两根活塞杆分别联接在活塞的左右两侧，活塞装在油缸缸筒内，活塞杆上专门制有油路，由两侧外端分别连通到靠近活塞处，活塞杆在两侧外端有油口；本发明采用机械连接，安全性高，主动转向油缸与转向器集成在一起，体积小，成本低，不存在润滑等薄弱环节，可以与现有的助力转向系统组合为一个系统。

主权项

一种汽车主动转向器，其特征在于：包括活塞杆、油缸缸筒、活塞、转向齿轮、转向器壳体，其中活塞杆有两根，分别联接在活塞的左右两端，活塞置于油缸缸筒内，每根活塞杆上设有油路，油路由活塞杆的外端分别连通至活塞内腔，油缸缸筒的外圆上设有与转向齿轮啮合的齿条，该转向齿轮、齿条被封装在转向器壳体内。