| 发明名称 | 一种铁路漏斗车底门 | ||
| 摘要 | 本发明属于铁路货车的技术领域，具体涉及一种铁路漏斗车底门，解决了现有铁路漏斗车卸货时，底门开启很费力的惯性问题。铁路漏斗车底门，包括圆弧门板，圆弧门板的几何圆心向上偏离于底门的旋转中心。本发明具有如下有益效果：1、减小了向上开启底门时散粒货物对底门的摩擦阻力，从根本上解决了原漏斗车开启底门需要的风压大（油压大）或手动力矩大的惯性问题，提高了底门及传动机构的使用性能。2、降低了各传动零件的传动力矩，提高了传动零件的使用寿命。3、改进后的底门门板仍为圆弧形状，不会增加底门的制造工艺难度。 | ||
| 申请公布号 | CN102167048A | 申请公布日期 | 2011.08.31 |
| 申请号 | CN201110073917.0 | 申请日期 | 2011.03.25 |
| 申请人 | 太原轨道交通装备有限责任公司 | 发明人 | 刘俊雷;孙勇;曲伟峰 |
| 分类号 | B61D7/24(2006.01)I | 主分类号 | B61D7/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人 | 任林芳 |
| 主权项 | 一种铁路漏斗车底门，包括圆弧门板（1），其特征在于圆弧门板（1）的几何圆心（2）向上偏离于底门的旋转中心（3）。 | ||
| 地址 | 030009 山西省太原市解放北路10号 | ||