一种动力电池-超级电容混合电源控制方法及其系统

摘要

本发明涉及一种动力电池-超级电容混合电源控制方法及其系统，属于电源技术领域。该方法包括：在曲线L的基础上，设置上限曲线L1和下限曲线L2，当电源处于开路状态时，动力电池组的开路电压为E，将超级电容充电到电压E；在动力电池组输出电流增大时，使曲线L顺时针旋转，但不低于曲线L2；带动超级电容自适应放电；当旋转到L2后，不再随着电源输出电流的增大而旋转；在动力电池组输出电流减小时，使曲线L逆时针旋转，但不高于曲线L1；对超级电容充电恢复到开路电压E。该系统包括动力电池组、超级电容，连接在动力电池输出端的电源变换器，该电源变换器的输出端与超级电容的输出端并联到负载电源上。本发明使放电电流小且变化平缓，电池组的使用寿命提高。

主权项

一种动力电池‑超级电容混合电源控制方法，其特征在于，该方法包括：在电源输出斜率为k的外特性曲线L的基础上，另外设置两条外特性曲线，分别是斜率k1的上限外特性曲线L1、斜率k2的下限外特性曲线L2，其中，k1＜k＜k2，外特性曲线L1为动力电池组的固有外特性曲线；外特性曲线L2为应用系统所要求的电压下限；当混合电源系统处于开路状态时，动力电池组的开路电压为E，将超级电容充电到电压E；当动力电池组输出电流保持不变时，使电源工作点稳定在外特性曲线L上；在动力电池组输出电流增大过程中，使外特性曲线L绕E点顺时针旋转，但不低于下限外特性曲线L2；随着电源输出电流的增大，输出电压减小，带动超级电容自适应放电；当外特性曲线L顺时针旋转到L2后，使外特性曲线L不再随着电源输出电流的增大而旋转；在动力电池组输出电流减小过程中，使外特性曲线L绕E点逆时针旋转，但不高于上限外特性曲线L1；随着电源输出电流的减小，输出电压增大，对超级电容充电，使超级电容组的端电压及时恢复到开路电压E；当动力电池组输出功率再次增大时，使外特性曲线L再次迅速绕E点顺时针旋转，再次带动超级电容迅速放电。