| 摘要 |
1. Подвеска транспортного средства, содержащая: ! поворотный кулак, предназначенный для крепления к нему колеса; ! верхний рычаг и нижний рычаг для поддержания поворотного кулака с возможностью качательного движения, где рычаги размещены между поворотным кулаком и кузовом транспортного средства; ! стабилизатор для обеспечения устойчивости кузова транспортного средства, где конец стабилизатора закреплен на поворотном кулаке для поддержания кузовом транспортного средства; и ! демпфер для смягчения ударов по корпусу транспортного средства, где демпфер размещен между кузовом транспортного средства и поворотным кулаком; ! причем верхний рычаг, демпфер и стабилизатор соединены с поворотным кулаком в порядке их перечисления, если следовать с внешней от кузова транспортного средства стороны в направлении ширины последнего. ! 2. Подвеска транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что верхний рычаг, демпфер и стабилизатор соединены с поворотным кулаком практически на одной и той же высоте в направлении высоты кузова транспортного средства вблизи оси колеса. ! 3. Подвеска транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что верхний рычаг образован одним А-образным рычагом, размещенным выше центра колеса, а нижний рычаг образован тремя I-образными рычагами, размещенными ниже центра колеса. |
