汽车车窗电动升降驱动控制电路

摘要

本实用新型涉及汽车电子控制领域。一种汽车车窗电动升降驱动控制电路，包括驱动车窗的电动窗电机（3）、电动窗上升和下降按钮组合开关（2）、微处理器（18）、继电器（16）、三极管（15）、运算放大器（11）和若干个电阻，微处理器输出端经电阻接三极管，三极管控制继电器，继电器的一端点串接电动窗电机后接组合开关输出端的上端触点，继电器常闭触点并接采样电阻（17）、运算放大器同相输入端、组合开关输入端的上端常闭触点；运算放大器输出接微处理器输入端；组合开关的输入端接电动窗电源（Vbb）。本实用新型采用单继电器驱动来实现电动车窗升降功能，并通过堵转电流检测实现电动窗电机堵转保护功能，其可靠性高，成本低。

主权项

一种汽车车窗电动升降驱动控制电路，包括驱动车窗的电动窗电机（3）、电动窗上升和下降按钮组合开关（2）和微处理器（18），电动窗上升和下降按钮组合开关（2）输出端的上下二端触点接微处理器（18）输入端；其特征是：所述控制电路还包括继电器（16）、三极管（15）、运算放大器（11）和若干个电阻，微处理器（18）输出端经电阻（14）接三极管（15）基极，三极管（15）集电极接继电器（16）后再接电动窗电源（Vbb），三极管（15）发射极接地；继电器（16）公共触点串接电动窗电机（3）后再接电动窗上升和下降按钮组合开关（2）输出端的上端触点，继电器（16）常闭触点并接采样电阻（17）、运算放大器（11）同相输入端、电动窗上升和下降按钮组合开关（2）输入端的上端常闭触点，采样电阻（17）另一端接地；所述运算放大器（11）反相输入端并接电阻（12）和电阻（13），电阻（12）另一端接运算放大器（11）输出端，电阻（13）另一端接地，运算放大器（11）输出端接微处理器（18）输入端；所述电动窗上升和下降按钮组合开关（2）的输入端接电动窗电源（Vbb）。