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<p>Es wird eine Betätigungseinrichtung für ein Getriebe eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, Omnibusses od. dgl., vorgeschlagen, mittels der ein Schaltnocken (11) des Getriebes in Längsrichtung vor oder zurück und in Querrichtung in der einen oder anderen Richtung quer zur Längsrichtung bewegt wird. Dazu ist eine Antriebseinrichtung (16) vorgesehen mit einer Spindel (17), die zwei axial benachbarte Gewindeabschnitte (18, 19) aufweist, deren Gewindeverlauf gegensinnig zueinander ist, mit einer Spindelmutter (20, 21) auf jedem Gewindeabschnitt (18, 19) der Spindel (17), mit jeweils einem Antriebsmotor (27, 28) für jede Spindelmutter (20, 21) zu deren Drehantrieb und mit einem am Schaltnocken (11) angreifenden und diesen in Längs- und Querrichtung bewegenden Kupplungsglied (29), das mittels der Spindel (17) betätigbar ist (Fig. 2.).
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