发明名称 |
用于调节或控制混合动力车的电蓄能器的荷电状态的方法 |
摘要 |
用于控制或调节混合动力车的电蓄能器的荷电状态的方法,其中,所述蓄能器在有些运行状态下通过一电机从低的荷电状态被充电至更高的荷电状态,所述电机由混合动力车的内燃机驱动并且以发电机形式进行工作。根据代表车辆电网负载或与之相关的参数,来选择蓄能器借助内燃机充电达到的荷电状态水平高度。 |
申请公布号 |
CN102164798A |
申请公布日期 |
2011.08.24 |
申请号 |
CN200980137995.3 |
申请日期 |
2009.11.12 |
申请人 |
宝马股份公司 |
发明人 |
H·胡默尔 |
分类号 |
B60W10/26(2006.01)I;B60W10/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/26(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
邓斐 |
主权项 |
用于控制或调节混合动力车的电蓄能器的荷电状态的方法,其中,所述蓄能器在有些运行状态下通过一电机从低的荷电状态水平被充电至更高的荷电状态水平,所述电机由混合动力车的内燃机驱动并且以发电机形式进行工作,其特征在于,根据代表车辆电网负载或与之相关的参数,来选择蓄能器借助内燃机充电达到的荷电状态水平。 |
地址 |
德国慕尼黑 |