自适应汽车大灯控制装置

摘要

自适应汽车大灯控制装置，属于汽车电子装置技术领域。包括信号感知部分、决策控制部分和安全执行部分；所述信号感知部分感知行车状态和车辆行驶状态，然后把信号传送至决策控制部分；决策控制部分进行逻辑判断和处理，如果不利于行车安全，则启用安全执行，即开启辅助照明的LED阵列；安全执行部分执行决策控制部分决策执行的信息。本发明车灯在车辆的前侧面排列成一定的弧度。可以根据车辆转向角的变化而智能调整LED车灯开启个数，扩展驾驶员转向视野。能够智能判断是否开启弧度照明车灯，避免分散驾驶员注意力。该装置智能判断开启灯“阈值”可以调节，灵活，人性化。

主权项

自适应汽车大灯控制装置，该装置包括信号感知部分、决策控制部分和安全执行部分；所述信号感知部分感知行车状态和车辆行驶状态，然后把信号传送至决策控制部分；决策控制部分进行逻辑判断和处理，如果不利于行车安全，则启用安全执行，即开启辅助照明的LED阵列；安全执行部分执行决策控制部分决策执行的信息；其特征在于，所述信号感知部分，包括电子器件电阻R1，电容C1、C2，限流二极管D1，可变电阻Rx和光敏电阻RL；其中，光敏电阻RL和可变电阻Rx串联组成光线强弱信号感知电路：光敏电阻RL一端接地，可变电阻Rc的一端接电压VCC，光敏电阻RL和可变电阻Rx连接的公共端与所述决策控制部分相连；电阻R1，电容C1、C2，限流二极管D1组成转向角信号感知电路：电阻R1与限流二极管D1正极相连，限流二极管D1负极接电源；电阻R1与电容C1连接的公共端接车辆电路信号系统；电容C1、C2连接公共接地；电容C2与限流二极管D1正极连接公共端接所述决策控制部分；所述的决策控制部分为摩托罗拉八位单片机MC9S08DZ60；所述安全执行部分包括驱动集成电路MC1413和DS1～DS7七个LED阵列；驱动集成电路MC1413与DS1～DS7七个LED阵列相连，驱动集成电路MC1413驱动DS1～DS7七个LED阵列；MC1413的IN1～IN7七个管脚与单片机的7个IO口相连，以控制LED阵列灯的开闭。