发明名称 |
铁路列车及铁路列车用风力发电机 |
摘要 |
本实用新型涉及一种铁路列车用风力发电机,风力发电机包括机箱、风轮、发电机、充电控制器和蓄电池,所述风轮带动发电机转动并发电,所述发电机与充电控制器电连接,充电控制器与蓄电池电连接,所述蓄电池设置在机箱外,所述风轮和发电机设置在机箱内。由于本实用新型风力发电机利用列车在行驶过程中产生的风能,并把风能转化为电能储存在蓄电池内,蓄电池为列车上的在线监测设备源源不断地提供电能,从而实现对诸如轴温、制动盘摩擦状态、坠下物、车轮的磨损等状况的在线监测。另外本实用新型风力发电机的发电机和风轮设置在机箱内,把蓄电池设置在机箱外,简化了机箱的结构,可以把机箱做的更小巧,更容易突破列车底部空间的限制。 |
申请公布号 |
CN201941605U |
申请公布日期 |
2011.08.24 |
申请号 |
CN201020690654.9 |
申请日期 |
2010.12.30 |
申请人 |
深圳市艾飞盛风能科技有限公司 |
发明人 |
韩建景;李永泉;朱益红;徐浩;伍东勇 |
分类号 |
B60L8/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L8/00(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市博锐专利事务所 44275 |
代理人 |
张明 |
主权项 |
一种铁路列车用风力发电机,其特征在于:包括机箱、二个风轮、一个发电机、充电控制器和蓄电池,所述二个风轮共同带动发电机转动并发电,所述发电机与充电控制器电连接,充电控制器与蓄电池电连接,所述蓄电池设置在机箱外,所述风轮和发电机设置在机箱内,所述机箱内设置有二块隔板,所述隔板设置在发电机的两侧,机箱的壁和隔板之间形成二个独立风道,所述风轮分别设置在不同的风道中,所述机箱包括安装底板、壳体和滤网,所述滤网设置在壳体的前端和后端。 |
地址 |
518000 广东省深圳市宝安区大浪街道工业园路浦华科技园A1栋四楼 |