一种混合动力发动机

摘要

本实用新型公开了一种混合动力发动机，包括壳体及设于壳体内的热力机和转动装配于壳体一端的主轴，壳体内于热力机的输出轴与主轴之间传动连接有离合器和ISG电机，其传动连接方式为，热力机的输出轴和ISG电机的转轴分别与离合器的主动、从动部分连接，主轴的一端伸出壳体，主轴另一端伸入壳体内并与ISG电机的转轴连接。本实用新型的发动机将热力机、离合器、ISG电机集成于一体，结构紧凑，功率密度高，比功率大，易于控制，安装调试方便，本实用新型可以克服目前混合动力系统体积大、质量大，安装、支撑和调整不方便方面的不足，而且便于对其进行一体化综合控制，最大可能地改善混合动力汽车使用性能、燃油经济性和排放。

主权项

一种混合动力发动机，其特征在于：包括壳体及设于壳体内的热力机和转动装配于壳体一端的主轴，壳体内于热力机的输出轴与主轴之间传动连接有离合器和ISG电机，其传动连接方式为，热力机的输出轴和ISG电机的转轴分别与离合器的主动、从动部分连接，主轴的一端伸出壳体，主轴另一端伸入壳体内并与ISG电机的转轴连接。