车辆用电源装置

摘要

本发明涉及一种车辆用电源装置，其可以使交流发电机的再生量增大，提高车辆的燃料消耗性能。由交流发电机(18)和主电池(20)构成第1电源系统(21)。由电气设备(26)和副电池(22)构成第2电源系统(27)。另外，在第1电源系统(21)和第2电源系统(27)之间设置开关(31)。在车辆减速时，开关被切换至断开状态，第1电源系统和第2电源系统被断开。这样，不对电气设备施加过大的电压，可提高交流发电机的发电电压，增大再生量。这样，因为在减速时可以充分对主电池充电，所以可以在加速时或恒速行驶时使交流发电机停止。另外，通过使交流发电机停止而减轻发动机的负载，可以提高车辆的燃料消耗性能。

主权项

一种车辆用电源装置，其特征在于，具有：第1电源系统，其具有发电机和与该发电机连接的第1蓄电体；第2电源系统，其具有电气负载和与该电气负载连接的第2蓄电体，该电气负载的上限电压比上述发电机低；以及开关，其设置在所述第1电源系统和所述第2电源系统之间，在将所述第1电源系统和所述第2电源系统接通的接通状态、和将所述第1电源系统和所述第2电源系统断开的断开状态之间进行切换。