| 发明名称 | 一种前减振器架总成焊接结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种前减振器架总成焊接结构。主要解决了普通前减振器架总成的主板在承受减振器冲击载荷时容易从前减振器架主体内捅出的问题。该前减振器架总成焊接结构包括前减振器架上板和前减振器架主板，前减振器架主板的上端边缘设置有第一翻边，前减振器架主板包裹在所述前减振器架上板上，所述第一翻边连接在前减振器架上板的上表面上。本实用新型的优点是在前减振器架主板上设置有翻边，这种焊接结构分散了减振器冲击力，大大减少了焊点所承受的剪切力，使得前减振器架上板不会从前减振器架主板内捅出。 | ||
| 申请公布号 | CN201941544U | 申请公布日期 | 2011.08.24 |
| 申请号 | CN201020620323.8 | 申请日期 | 2010.11.24 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 戴姝;陈杰龙;李国林;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 |
| 分类号 | B60G13/00(2006.01)I;B23K33/00(2006.01)I | 主分类号 | B60G13/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种前减振器架总成焊接结构，包括前减振器架上板和前减振器架主板，其特征在于：所述前减振器架主板（2）的上端边缘设置有第一翻边（3），所述前减振器架上板包裹在前减振器架主板（2）上，所述第一翻边（3）连接在前减振器架上板的上表面上。 | ||
| 地址 | 311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园世纪大道188号 | ||