动力头密封装置

摘要

本实用新型的动力头密封装置，是由螺栓、支架、注浆管、套管和接头构成，支架的下端与机体用螺栓固定，接头的下端与注浆管相连接并与支架的上端用螺栓固定，注浆管套于套管内。在套管内从上至下依次开有上密封腔、中密封腔和下密封腔，上密封腔和中密封腔为环形腔体，下密封腔的截面为漏斗形，上密封腔和中密封腔的一端为油杯，另一端开有螺塞孔，下密封腔下部一端为油杯、上部一端开有螺塞孔。本实用新型的动力头密封装置，在各密封腔间采用多道密封圈，当高压油枪经油杯向密封腔内注入密封介质，通过螺塞孔中的螺塞的拧紧和放松可对密封介质进行控制，不仅降低了密封件与注浆管的磨损，相应的设备使用寿命比较原有的设备提高了15-20倍。

主权项

动力头密封装置，是由螺栓、支架、注浆管、套管和接头构成，支架（1）的下端与机体用螺栓（2）固定，接头（3）的下端与注浆管（4）相连接并与支架（1）的上端用螺栓（5）固定，注浆管（4）套于套管（6）内，其特征是在套管（6）内从上至下依次开有上密封腔（7）、中密封腔（8）和下密封腔（9），上密封腔（7）和中密封腔（8）为环形腔体，下密封腔（9）的截面为漏斗形，上密封腔（7）和中密封腔（8）的一端为油杯（10），另一端开有螺塞孔（11），下密封腔（9）下部一端为油杯（10）、上部一端开有螺塞孔（11），在套管（6）上各密封腔体间均设有密封环（12）与注浆管（4）相密封。