| 发明名称 | 用于轨道车辆的中间缓冲联接装置 | ||
| 摘要 | 一种用于轨道车辆的中间缓冲联接装置，包括：两个设置在车辆部分(A、B)上的需要彼此联接的联接半体(2、2′)，所述联接半体分别包括带有联接头(12、12′)的联接杆(8、80)；用于手动地连接两个联接头(12、12′)的连接元件(16)。在每个联接头(12、12′)上构成电的接触元件(32、34)，所述接触元件在两个联接半体(2、2′)联接时与相应另一个联接头(12、12′)的接触元件接触。在每个联接杆(8、8′)内敷设电线(18、18′)，所述电线从相配的联接头(12、12′)的接触元件(32、34)引导至车辆部分(A、B)，在该车辆部分上设置包括该联接杆(8、8′)的联接半体(2、2′)。 | ||
| 申请公布号 | CN102164801A | 申请公布日期 | 2011.08.24 |
| 申请号 | CN200980137139.8 | 申请日期 | 2009.09.22 |
| 申请人 | 时代触点有限公司 | 发明人 | T·帕拉尔 |
| 分类号 | B61G5/02(2006.01)I | 主分类号 | B61G5/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 用于轨道车辆的中间缓冲联接装置，包括：两个设置在车辆部分(A、B)上的需要彼此联接的联接半体(2、2′)，所述联接半体分别包括带有联接头(12、12′)的联接杆(8、8′)；用于手动地连接两个联接头(12、12′)的连接元件(16)，在每个联接头(12、12′)上构成电的接触元件(32、34)，所述接触元件在两个联接半体(2、2′)联接时与相应另一个联接头(12、12′)的接触元件接触，其特征在于：每个联接杆(8、8′)构成空心的并且在每个联接杆(8、8′)内敷设电线(18、18′)，使得所述电线完全位于相应的联接杆(8、8′)内并且从相配的联接头(12、12′)的接触元件(32、34)引导至包括该联接杆(8、8′)的联接半体(2、2′)所设在的车辆部分(A、B)。 | ||
| 地址 | 德国布雷滕 | ||