发明名称 |
电动车辆以及电动车辆的充电控制方法 |
摘要 |
本发明提供一种电动车辆以及电动车辆的充电控制方法。在电动车辆中,在具备能够从外部电源充电的电池、充电器、对充电器进行控制的充电器控制部、以及对电池的状态进行监视的电池控制部的结构中,能够减少充电时的能量损失、使充电效率提高。作为电动车辆的混合动力车辆具备:包括与高压电池(36)连接的充电器(60)、以及连接在高压电池(36)和充电器(60)之间的充电时连接开关(54)的充电电路;充电器ECU(62);以及电池ECU(42)。电池ECU(42)在输入了电压信号的情况下启动,在判定为高压电池(36)的状态满足可充电条件的情况下使充电时连接开关(54)连接,使充电器ECU(62)启动,向充电器ECU(62)发送表示电池状态的信号。 |
申请公布号 |
CN102164771A |
申请公布日期 |
2011.08.24 |
申请号 |
CN200980137163.1 |
申请日期 |
2009.09.17 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
市川真士 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;陈海红 |
主权项 |
一种电动车辆,具备:充电电路,其包括能够从外部电源充电的电池、通过电力线与电池连接的充电器、以及通过电力线连接在充电器和电池之间的开关,所述电池在车辆行驶时向行驶用电机供给电力、在从外部电源充电时与行驶用电机断开;充电器控制部,其对充电器进行控制;以及电池控制部,其对电池的状态进行监视,电池控制部是在电压信号被输入到了电池控制部的情况下启动的电池控制部,包括:电池状态判定单元,其在电池控制部启动后,判定电池的状态是否满足可充电条件;和启动单元,其在通过电池状态判定单元判定为电池的状态满足可充电条件的情况下,使通过信号线与电池控制部连接的开关导通,使通过信号线与电池控制部连接的充电器控制部启动,充电器控制部对充电器进行控制,使得从外部电源使电池充电。 |
地址 |
日本爱知县 |