基于贯通的混联混合动力系统

摘要

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种汽车混联混合动力系统。一种基于贯通的混联混合动力系统该系统中发动机与ISG电机相连构成第一动力源，所述的主电机为第二动力源，所述的ISG电机通过第一动力系统输出轴连接车桥，所述的第一动力系统输出轴上设置有离合器；所述的主电机输出端通过减速机构再经同步器与第二变速箱相连，所述的第二变速箱通过第二动力系统输出轴连接车桥。本实用新型混合动力总成结构简单、布置紧凑、适合多种车型，系统成本低，通过发动机、主电机、ISG电机的参数优化，配置合理的控制策略提升系统运行效率和再生制动能量回馈效率，可显著降低整车油耗和有害排放，并保持良好的动力性与驾驶平顺性。

主权项

一种基于贯通的混联混合动力系统包括发动机(1)、ISG电机(2)、主电机(4)、第二变速箱(52)、双电机控制器(6)、动力电池(7)、车桥(10)和车轮(11)，所述ISG电机(2)和主电机(4)分别与双电机控制器(6)相连，所述的动力电池(7)与双电机控制器(6)相连，所述的车轮(11)与车桥(10)相连，其特征是：所述的发动机(1)与ISG电机(2)相连构成第一动力源，所述的主电机(4)为第二动力源，所述的ISG电机(2)通过第一动力系统输出轴(81)连接车桥(10)，所述的第一动力系统输出轴(81)上设置有离合器(3)；所述的主电机(4)输出端通过减速机构再经同步器(9)与第二变速箱(52)相连，所述的第二变速箱(52)通过第二动力系统输出轴(82)连接车桥(10)。