新型板弹簧

摘要

本实用新型涉及一种新型板弹簧，尤其适用于汽车后悬挂。一种新型板弹簧，包括主板簧与副板簧，所述主板簧由两片以上弹簧板叠加而成，所述叠加在一起的弹簧板的厚度和有效长度相等；所述副板簧由两片以上弹簧板叠加而成，副板簧的弹簧板的长度小于主板簧弹簧板的长度，组成副板簧的各弹簧板的长度由内层到外层递减，组成副板簧的弹簧板的厚度大于主板簧弹簧板的厚度；所述主板簧与副板簧通过紧固件紧固叠加。用于汽车后悬挂领域，车辆后轴分别在连续性增加的板簧刚度之间振动，对纵梁及后桥冲击小，零部件耐久时间长，且车辆平顺性，驾驶员感觉舒服，且减少了对运输的货物有一定的破坏性。

主权项

一种新型板弹簧，包括主板簧与副板簧，其特征在于：所述主板簧由两片以上弹簧板叠加而成，所述叠加在一起的弹簧板的厚度和有效长度相等；所述副板簧由两片以上弹簧板叠加而成，副板簧的弹簧板的长度小于主板簧弹簧板的长度，组成副板簧的各弹簧板的长度由内层到外层递减，组成副板簧的弹簧板的厚度大于于主板簧弹簧板的厚度；所述主板簧与副板簧通过紧固件紧固叠加。