发明名称 矿用电缆托运车制动机构
摘要 本实用新型公开了一种结构简单的矿用电缆托运车制动机构,本实用新型由左连杆(1)、左摇杆(2)、弹簧(3)、立板(4)、右摇杆(5)、立板螺栓组件(6)、右连杆(7)、中间连杆(8)、车轮螺栓组件(9)、车轮组件(10)、刹车块销轴螺栓组件(11)、刹车组件(12)、刹车装置长销轴组件(13)组成;本实用新型与煤矿单轨吊托运车相配套,不管右连杆(7)受的是推力,还是拉力,该制动系统都能通过上刹车块(19)或下刹车块(16)与工字钢导轨间产生制动力,也就是说,该套系统既可以作为向上倾斜的顺槽的制动装置,又可以作为向下倾斜的顺槽的制动装置,本实用新型具有结构简单、操作方便、刹车可靠等优点。
申请公布号 CN201943744U 申请公布日期 2011.08.24
申请号 CN201120036225.4 申请日期 2011.01.27
申请人 安徽理工大学 发明人 张军;郭永存;高琴;张彬;卢素群
分类号 E21F13/00(2006.01)I;F16D63/00(2006.01)I 主分类号 E21F13/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 矿用电缆托运车制动机构,其特征是:该制动机构由左连杆(1)、左摇杆(2)、弹簧(3)、立板(4)、右摇杆(5)、立板螺栓组件(6)、右连杆(7)、中间连杆(8)、车轮螺栓组件(9)、车轮组件(10)、刹车块销轴螺栓组件(11)、刹车组件(12)、刹车装置长销轴组件(13)组成;刹车组件(12)由刹车装置短销轴组件(14)、刹车块支撑板(15)、下刹车块(16)、刹车块销轴(17)、刹车块螺栓组件(18)、上刹车块(19)组成;车轮组件(10)由平垫圈(20)、弹性挡圈(21)、车轮轴(22)、轴承(23),车轮(24)组成;刹车组件(12)利用刹车块销轴(17),通过刹车块销轴螺栓组件(11)铰接在立板(4)上。
地址 232001 安徽省淮南市田家庵区学院路93号安徽理工大学机械工程学院