双列活塞式旋转发动机

摘要

双列活塞式旋转发动机属于动力机械领域。由主轴(1)、两个对称相向的椭圆轨道槽盘体(2)、两个对称的排气双层套筒(3)、双T形滚动连杆(4)、双向圆筒形转缸体(5)、变向齿轮(6)、齿轮轴(7)、曲柄连杆活塞式单缸发动机机头(8)、活塞(9)、活塞杆齿条(10)、圆筒形机壳(11)等组成；在机头托盘(12)的两个侧面上分别以中心对称安装2个或4个或多个偶数机头(8)构成双列活塞式旋转发动机机头总成；两个滚动连杆轴承(18)插入两个对称相向的椭圆轨道槽(19)中；两个活塞杆齿条(9)和两根竖杆齿条(20)分别与两个变向齿轮相啮合。结构简单紧凑、高效节能减排、寿命长、运转平稳、振动小、噪音低，既可制成汽油机，也可制成柴油机，适用多种燃料。

主权项

双列活塞式旋转发动机，其特征是，由：主轴(1)、左右两个对称相向的椭圆轨道槽盘体(2)、左右两个对称的排气双层套筒(3)、双T形滚动连杆(4)、双向圆筒形转缸体(5)、变向齿轮(6)、变向齿轮轴(7)、传统曲柄连杆活塞式单缸发动机机头(8)、活塞(9)、活塞杆齿条(10)、圆筒形机壳(11)等组成；主轴(1)从左向右依次穿过左椭圆轨道槽盘体(2)的圆心，左排气双层套筒(3)的筒底圆心，双向圆筒形转缸体(5)的中间机头托盘(12)的圆心、右排气双层套筒(3)的筒底圆心，右椭圆轨道槽盘体(2)的圆心，实现5心同轴；主轴(1)依次与左右两个对称相向的椭圆轨道槽盘体(2)用两个主轴轴承(13)定心联接，与左右两个对称的排气双层套筒(3)用两对平键(14)对称固定联接，与双向圆筒形转缸体(5)的中间机头托盘(12)用花键(15)固定联接；圆筒形机壳(11)套装在左右两个对称的排气双层套筒(3)和双向圆筒形转缸体(5)的外面，其两端分别固定在左右两个对称相向的椭圆轨道槽盘体(2)的内侧端面上；两个盘体(2)的底部固定在机底座上，机底座为发动机的支撑固定构件。