| 发明名称 |
车用散热器芯体 |
| 摘要 |
本实用新型为车用散热器芯体，属于机动车散热器领域，主要包括芯体主板，主板上焊接有侧板和外护板，特点是主板与侧板之间焊接有“L”形加强板，主板与外护板之间焊接有斜式支撑板。大大提高芯体及整个散热器的耐振性能。经试验，在频率50Hz，加速度40m/s2条件下，耐振性能达到1000万次，具有强度大、耐振性能强的效果。 |
| 申请公布号 |
CN201945234U |
申请公布日期 |
2011.08.24 |
| 申请号 |
CN201020558683.X |
申请日期 |
2010.09.29 |
| 申请人 |
聊城市德通交通器材制造有限公司;山东嘉鑫换热器有限公司 |
发明人 |
赵峰;顾洪臣;付强;靳飞 |
| 分类号 |
F28F9/00(2006.01)I;F28F9/007(2006.01)I |
主分类号 |
F28F9/00(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
车用散热器芯体，主要包括芯体主板(1)，主板(1)上焊接有侧板(2)和外护板(3)，其特征在于：主板(1)与侧板(2)之间焊接有“L”形加强板(4)，主板(1)与外护板(3)之间焊接有斜式支撑板(5)。 |
| 地址 |
252100 山东省聊城市茌平县热电民营工业园区 |
