发明名称 用于混合式车辆的驱动系统
摘要 一种混合式车辆的驱动系统,包括发动机、变速器、在发动机和变速器之间提供的第一马达/发电机,以及可以对第一马达/发电机充电和放电的电池。在变速器的换档操作期间,当第一马达/发电机的估计的输出电压高于或者等于预定电压时,电池与驱动系统电断开,并且减小在第一马达/发电机一侧的电源线的电压,以对电池充电。
申请公布号 CN101374709B 申请公布日期 2011.08.24
申请号 CN200780003055.6 申请日期 2007.01.10
申请人 日产自动车株式会社 发明人 羽生伦之;竹田和宏;小坂裕纪;大羽拓;岩野浩;小宫山晋
分类号 B60W10/26(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I;F02D29/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I 主分类号 B60W10/26(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 邸万奎
主权项 一种用于控制车辆传动系的混合式车辆控制系统,该车辆传动系具有发动机、变速器、在该发动机和该变速器之间提供的第一马达/发电机、以及电池,所述混合式车辆控制系统包括:第一逆变器,其耦接到第一马达/发电机;电压调节电路,其耦接到第一逆变器和电池,该电压调节电路可被配置为电连接电池和第一逆变器、电断开电池和第一逆变器、以及调节从第一逆变器到电池的电压;以及控制器,其耦接到至少第一逆变器、该电压调节电路、该电池、该变速器,该控制器被配置为:根据驾驶员所请求的驱动力,在换档操作期间发出用来将变速器变换到目标档位的信号;在换档操作期间由第一马达/发电机控制电功率的产生,以便将该发动机控制为对应于该变速器的目标档位的转速;以及根据在换档期间由第一马达/发电机产生的功率,来计算第一马达/发电机的所请求的输出电压,其中,当在换档期间、所请求的输出电压变为大于或者等于预定电压时,控制器控制该电压调节电路,以将电池与第一逆变器电断开,从而将第一逆变器的输出电压升高到预定电压,并且,将到第一逆变器的输出电压调节到所请求的输出电压,以便对该电池充电。
地址 日本神奈川县