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Un dispositif permettant le positionnement sur le sol des roues d'un ski de motoneige lorsque le ski quitte un sentier enneigé pour circuler sur la une route. Le dispositif comprend au moins deux roues parallèles disposées près de chacun des skis; une paire de cylindres installés en relation avec chaque roue, contrôlés à l'aide d'une boîte de contrôle par le conducteur et actionnant des pistons destinés à déplacer les roues d'une position de repos, correspondant aux roues surrélevées au-dessus du ski lorsque le piston est contracté, à une position active lorsque le piston est tendu correspondant avec les roues en contact avec le sol; un moyen d'embrayage pour déplacer horizontalement les roues d'une position refermée dans laquelle les roues sont cachées à une position externe dans laquelle les roues supportant la motoneige roulent sur le sol. Un pic localisé sur un bras qui soutient les roues est placé pour gratter la glace pour en fair une buée quand une roue est en position mitoyenne.
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