SPRING ARRANGEMENT FOR CONTROLLING THE RIDE IN A VEHICLE

摘要

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Federanordnung zur niveauregulierenden Abstützung eines Wagenkastens auf einem Fahrwerk eines Fahrzeugs, insbesondere eines Schienenfahrzeugs, mit einer Federeinrichtung (105) und einer Aktuatoreinrichtung (107), wobei die Federeinrichtung (105) einen ersten Bauraum beansprucht, die Aktuatoreinrichtung (107) einen zweiten Bauraum beansprucht, die Federeinrichtung (105) und die Aktuatoreinrichtung (107) in einer Wirkrichtung in kinematisch serieller Anordnung miteinander verbunden sind und die Aktuatoreinrichtung (107) dazu ausgebildet ist, eine Längenänderung der Federeinrichtung (105) in der Wirkrichtung durch eine Verschiebung an einer Aktuatorkomponente (107 2) in der Wirkrichtung zumindest teilweise auszugleichen und wobei der erste Bauraum und der zweite Bauraum einander in der Wirkrichtung in einem Überlappungsbereich überlappen Sie betrifft weiterhin ein Fahrzeug mit einer solchen Federanordnung.