| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeugrad mit einer Steilschulterfelge für schlauchlose Reifen und einer Radscheibe, die im Krümmungsbogen des Tiefbettbodens zur Seitenwand durch einen I-Stoß angeschädern als der steifste Punkt, so dass Räder mit einer solchen Felgen/Scheiben-Verbindung im Fahrbetrieb den geringsten Wechselspannungen unterliegen und somit eine höhere Dauerfestigkeit erhalten. Das Schweißen erfolgt nur von der Innenseite. Das Spezielle an dieser Schweißung ist, dass die Felge mit einer besonders angeordneten Schweißbadsicherung ausgestattet ist was eine sehr sichere Schweißverbindung von Felge und Radscheibe erlaubt. Die Felge und die Radscheibe werden bei dieser Neuerung so modifiziert, dass eine Materialeinsparung von mehr als 10% erreicht wird, was zu einer Gewichts- und Kostenreduzierung der Räder führt. Die Ventilanordnung kann so gewählt werden, dass der Einsatz eines geraden Rohres als außen liegendes Ventil verwendet werden kann.
|
