| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung schafft einen Aufbau einer Windlaufverkleidung, der so konfiguriert ist, dass er in der Lage ist, eine auf einen Abschnitt um den hinteren Endbereich einer Fronthaube wirkende Stoßwirkung zu absorbieren, ohne die Anzahl der Einzelteile zu erhöhen, und ohne die Herstellungseffizienz zu verringern. Bezüglich des Aufbaus einer Windlaufverkleidung ist die Windlaufverkleidung oberhalb eines Windlaufblechs so vorgesehen, dass sie an den hinteren Endbereich der Fronthaube eines Fahrzeugs angrenzt; die Vorderwand der Windlaufverkleidung ist unterhalb des hinteren Endbereichs der Fronthaube angeordnet; die Vorderwand ist so ausgebildet, dass der obere Bereich der Vorderwand aufwärts und zur Vorderseite des Fahrzeugs hin gebogen ist, und der untere Bereich der Vorderwand ist zur Fahrzeugrückseite hin gebogen; der untere Bereich der Vorderwand ist so ausgebildet, dass er eine Wanddicke aufweist, die kleiner ist als die des oberen Bereichs der Vorderwand; und der untere Bereich der Vorderwand befindet sich in Kontakt mit dem Windlaufblech und wird auf diesem getragen.
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