| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für eine Kraftstoffhochdruckpumpe in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem, wobei im Zylinderkopf eine Hochdruckbohrung (1) zur Ausbildung eines Pumpenarbeitsraumes (2) und zur Aufnahme eines Pumpenkolbens (3) sowie wenigstens eine weitere Bohrung (4, 5) zur Aufnahme eines Saugventils (6) und/oder eines Hochdruckventils (7) ausgebildet sind. Erfindungsgemäß ist der Zylinderkopf einteilig ausgebildet und umfasst mehrere Hochdruckabgänge jeweils in Form eines Ansatzes (8, 9) mit einer Bohrung (10, 11), die dem Anschluss eines Injektors und/oder der Aufnahme eines Drucksensors (17) dienen, wobei wenigstens eine Bohrung (10, 11) eines Ansatzes (8, 9) koaxial in Bezug auf die Hochdruckbohrung (5) angeordnet ist, in welcher das Hochdruckventil (7) aufgenommen ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Kraftstoffhochdruckpumpe mit wenigstens einem solchen Zylinderkopf.
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