| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für ein Fahrzeug, mit einem ein Fahrzeugrad (1) drehbar lagerndes radseitiges Tragelement (17) und einem achsseitigen Tragelement (19), wobei das radseitige Tragelement (17) zur Einstellung eines Spur- und/oder Sturzwinkels gegenüber dem achsseitigen Tragelement (19) verstellbar ist, wobei die achs- und radseitigen Tragelemente (17, 19) mit einem Kardangelenk (33) gekoppelt sind, bei dem radseitige und achsseitige Stege (37, 39) der Tragelemente (17, 19) über Lagerstellen (36) an einem Kardanringelement (35) angelenkt sind. Erfindungsgemäß sind an den Lagerstellen (36) die Stege (37, 39) der Tragelemente (17, 19) über Kugelgelenke (45) am Kardanringelement (35) angelenkt. |
