发明名称 燃气式甲板加热压淬方法
摘要 本发明应用于装甲钢板的加热压淬生产,涉及一种燃气式甲板加热压淬方法。通过采用天然气作为燃烧介质,控制炉内环境在低氧化气氛环境,防止产品发生氧化和脱碳;通过创新研制了多点同步式整体框架结构及梯形压头压淬设备,在压床压力、压床的框架同步性、压头设计、压头平面度、冷却一致性这些方面采取措施;该方法解决了大尺寸装甲板压力淬火过程中的温度不均匀、产品质量差、产品平面度低及自动化水平低等技术问题,生产效率与自动化水平高、排放低,满足了环保、绿色的生产方式。
申请公布号 CN102154539A 申请公布日期 2011.08.17
申请号 CN201110050566.1 申请日期 2011.03.02
申请人 北京北方车辆集团有限公司 发明人 白洁;毕泗元;魏玉春;耿文新;李密;王亮;张宝起;李宏伟;张小强;庞金录;王智山;冯卫
分类号 C21D1/673(2006.01)I;C21D9/42(2006.01)I 主分类号 C21D1/673(2006.01)I
代理机构 北京理工大学专利中心 11120 代理人 张利萍;高燕燕
主权项 燃气式甲板加热压淬方法,其特征在于:在装甲板加热中采用天然气作为加热介质,淬火压床由压床传动系统、上框架、下框架、上下压头、顶升系统组成;通过将在淬火温度的产品送入到淬火压床压头之间,用上下压头将产品加紧,上压头工作过程中保持不动,下压头带动产品上移,压头接触位置为梯形接触,然后通过冷却介质加以淬火,喷水孔设置在上下压头平面上,淬火时上下压头同时、同量将冷却水喷洒在产品的上下表面上。
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