一种用于汽车发动机的双燃料进气歧管

摘要

一种用于汽车发动机的双燃料进气歧管，克服了现有汽车发动机进气歧管只适用于以汽油作为燃料在结构上存在的问题，特征是在第一进气管终端的汽缸盖安装法兰上铸有第一电喷孔，在第一压缩天然气凸台上加工有第一压缩天然气喷孔，在第二进气管终端的汽缸盖安装法兰上铸有第二电喷孔，在第二压缩天然气凸台上加工有第二压缩天然气喷孔，在第三进气管终端的汽缸盖安装法兰上铸有第三电喷孔，在第三压缩天然气凸台上加工有第三压缩天然气喷孔，在第四进气管终端的汽缸盖安装法兰上有第四电喷孔，在第四压缩天然气凸台上加工有第四压缩天然气喷孔，有益效果是，结构简单，成本低，可满足汽油和压缩天然气双燃料的使用要求，适应了双燃料汽车的发展需要。

主权项

一种用于汽车发动机的双燃料进气歧管，包括谐振腔(5)和与谐振腔(5)相连通的第一进气管(10)、第二进气管(9)、第三进气管(4)、第四进气管(3)以及汽缸盖安装法兰(12)，谐振腔(5)上铸有节气门阀体安装法兰(6)，其特征在于，在第一进气管(10)终端的汽缸盖安装法兰(12)上铸有第一电喷孔(14)，在第一电喷孔(14)对侧铸有第一压缩天然气凸台(26)，在第一压缩天然气凸台(26)上加工有第一压缩天然气喷孔(25)，在第二进气管(9)终端的汽缸盖安装法兰(12)上铸有第二电喷孔(15)，在第二电喷孔(15)对侧铸有第二压缩天然气凸台(24)，在第二压缩天然气凸台(24)上加工有第二压缩天然气喷孔(23)，在第三进气管(4)终端的汽缸盖安装法兰(12)上铸有第三电喷孔(16)，在第三电喷孔(16)对侧铸有第三压缩天然气凸台(22)，在第三压缩天然气凸台(22)上加工有第三压缩天然气喷孔(21)，在第四进气管(3)终端的汽缸盖安装法兰(12)上铸有第四电喷孔(1)，在第四电喷孔(1)对侧铸有第四压缩天然气凸台(19)，在第四压缩天然气凸台(19)加工有第四压缩天然气喷孔(20)。