发明名称 |
隧道施工模拟平面应变模型试验台装置 |
摘要 |
本发明公开了一种隧道施工模拟平面应变模型试验台装置,包括:包括模型台架、加载系统和数据采集系统;其中,模型台架用于提供盛放试验模型的空间以及为加载系统提供反力;加载系统包括多个加载体,用于同时控制不同的加载体,实现对试验模型进行至少一套加载体的加载试验;数据采集系统用于在加载试验过程中,检测试验模型的实时位移和压应力。基于“先加载、后开洞”试验方法的隧道施工模拟平面应变模型试验台装置,可以同时对3个试验模型进行不同参数和加载条件下的相似模型试验;采用气囊加载方式,克服现有试验中加载不能持久、稳定的问题,且可以灵活调节侧向压力。 |
申请公布号 |
CN101738331B |
申请公布日期 |
2011.08.17 |
申请号 |
CN200910244052.2 |
申请日期 |
2009.12.28 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
张顶立;房倩;李鹏飞;陈铁林;张成平;李兵 |
分类号 |
G01M99/00(2011.01)I;G01N3/10(2006.01)I;G08C17/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01M99/00(2011.01)I |
代理机构 |
北京市商泰律师事务所 11255 |
代理人 |
麻吉凤;毛燕生 |
主权项 |
一种隧道施工模拟平面应变模型试验台装置,其特征在于,所述装置包括模型台架、加载系统和数据采集系统;其中,所述模型台架用于提供盛放试验模型的空间以及为所述加载系统提供反力;所述加载系统包括多个加载体,用于同时控制不同的所述加载体,实现对所述试验模型进行至少一套加载体的加载试验;所述数据采集系统用于在所述加载试验过程中,检测所述试验模型的实时位移和压应力;所述加载体为多个并联的气囊,所述加载系统还包括空气压缩机和减压阀;所述空气压缩机用于提供空气及压力给所述减压阀,所述减压阀与所述空气压缩机相连接,通过调节所述减压阀,使输出给所述气囊的空气压力达到预定压力,所述气囊与所述减压阀相连接,以实现定压加载;所述模型台架由顶部盖板、2个侧向固定钢架、2个侧面钢板、前侧面钢模板、后侧面钢模板、3块有机玻璃板、2个有机玻璃板连接件、2根中间腰带、基座和2个中间横隔板构成;其中,基座通过螺栓与2个侧向固定钢架相连;2个侧面钢板通过螺栓与基座及2个侧向固定钢架相连;5块后侧面钢模板通过螺栓与2个侧面钢板相连;5块前侧面钢模板通过螺栓与2个侧面钢板(3)相连;顶部盖板扣在前、后侧钢模板之上,并通过螺栓与2个侧面钢板相连。 |
地址 |
100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |