发明名称 |
一种港口装卸桥梁的小车轨道 |
摘要 |
本实用新型公开了一种港口装卸桥梁的小车轨道,在前大梁和后大梁上分别装有小车轨道,前大梁和后大梁通过铰接连接,其特征在于:在小车轨道腰部腹板开有一个横贯的通孔,通孔方向与小车轨道长度方向垂直,在通孔的上方和下方分别从上至下截开,通孔上方的截面方向与小车轨道踏面长度方向具有30°-60°的空间夹角,通孔下方的截面方向与小车轨道的踏面方向具有90°的空间夹角,小车轨道截成的两段分别装在前、后大梁上,截面互相对应。本实用新型的优点在于:能够较好地消除小车在运行过程中产生的冲击和跳动,且具有结构简单,制作方便,成本低。 |
申请公布号 |
CN201933367U |
申请公布日期 |
2011.08.17 |
申请号 |
CN201020604317.3 |
申请日期 |
2010.11.12 |
申请人 |
无锡国电华新起重运输设备有限公司 |
发明人 |
郑建民 |
分类号 |
E01B23/10(2006.01)I;E01B5/04(2006.01)I |
主分类号 |
E01B23/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 |
代理人 |
夏晏平 |
主权项 |
一种港口装卸桥梁的小车轨道,在前大梁和后大梁上分别装有小车轨道,前大梁和后大梁通过铰接连接,其特征在于:在小车轨道腰部腹板开有一个横贯的通孔,通孔方向与小车轨道长度方向垂直,在通孔的上方和下方分别从上至下截开,通孔上方的截面方向与小车轨道踏面长度方向具有30° 60°的空间夹角,通孔下方的截面方向与小车轨道的踏面方向具有90°的空间夹角,小车轨道截成的两段分别装在前、后大梁上,截面互相对应。 |
地址 |
214028 江苏省无锡市新城南路225—1 |