| 发明名称 | 摩托车发动机用凸轮轴 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于摩托车发动机技术，涉及的摩托车发动机用凸轮轴，在所述凸轮轴上套置有多个凸轮(1)；所述凸轮(1)的基圆半径为11～13mm；所述凸轮(1)的最大升程为8.1～8.5mm，凸轮最大升程的偏差为0.04mm。本实用新型采用所述的凸轮升程，使凸轮型线分布合理，可以保证较佳的配气相位和较好的气门运动规律，使发动机的噪音和废气排放量明显下降，凸轮进排气通畅，动力性能明显提高，还能有效地防止废气倒流，确保新鲜混合空气进入气缸，在发动机工作时，保证燃烧的最佳效果。 | ||
| 申请公布号 | CN201934159U | 申请公布日期 | 2011.08.17 |
| 申请号 | CN201020659305.0 | 申请日期 | 2010.12.10 |
| 申请人 | 洛阳北方企业集团有限公司 | 发明人 | 张宏;艾东斌;李滨时;高丽霞;刘枫香;张祥;张鸿领 |
| 分类号 | F01L1/047(2006.01)I;F01L1/08(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/047(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人 | 郭中民 |
| 主权项 | 一种摩托车发动机用凸轮轴，在所述凸轮轴上套置有多个凸轮(1)；其特征在于：所述凸轮(1)的基圆半径为11～13mm；所述凸轮(1)的最大升程为8.1～8.5mm，凸轮最大升程的偏差为0.04mm。 | ||
| 地址 | 471031 河南省洛阳市涧西区徐家营 | ||