发明名称 |
铁轨调谐减振器 |
摘要 |
装配在铁轨(1)上的调谐减振器(5A、5B)由弹性材料加工成主体(6)和至少一个比弹性材料更致密的第一种材料构成的区域组成,该区域位于弹性材料内,形成有效质量块(7m1、7m2、7m3)。由比弹性材料更致密的第二种材料构成的元件(8)也位于弹性材料内,并与有效质量块(7m1、7m2、7m3)邻近,用来与铁轨(1)耦合连接,从而提供一个有效质量块(7m1、7m2、7m3)可以振动的谐振面。作为选项,或是附加,调谐减振器(5A、5B)具有第一有效质量块(7m1)和至少一个更多的有效质量块(7m2、7m3),经过安排,可为第一频段振动而有效耦合,并在与第一有效质量块(7m1)失耦后,可在比第一频段更高频率的第二频段振动。作为选项,或是附加,用来提供一个可靠的作用力以保持调谐减振器(5A、5B)在轨腰(1c)上不动的装配方法由一弹性钢条(40)组成,它有一偏心器件定位于轨底(1b)上且是可动作的,当将其扳到闭合位置时,能给调谐减振器(5A、5B)提供压力。 |
申请公布号 |
CN1985051B |
申请公布日期 |
2011.08.17 |
申请号 |
CN200480019707.1 |
申请日期 |
2004.07.01 |
申请人 |
潘得路有限责任公司 |
发明人 |
王安宾;克里斯多佛·尼尔·莫里森;彼得·理卡德·施拉伯萨;理查德·盖伊·伯恩顿 |
分类号 |
E01B9/62(2006.01)I |
主分类号 |
E01B9/62(2006.01)I |
代理机构 |
广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
代理人 |
曾旻辉 |
主权项 |
一种装配在铁轨(1)上的调谐减振器(5A、5B),其特征在于,该减振器(5A、5B)由一弹性材料加工而成的主体(6)和至少一个由比所述弹性材料更致密的第一种致密材料所构成的区域组成,所述区域位于所述弹性材料内部,形成有效质量块(7m1、7m2、7m3),其中,由比所述弹性材料更致密的第二种致密材料构成的元件(8)也位于所述弹性材料内,并与所述有效质量块(7m1、7m2、7m3)邻近,使用时,元件(8)与铁轨(1)耦合,从而提供能使所述有效质量块(7m1、7m2、7m3)振动的谐振面。 |
地址 |
英国萨里阿德莱斯顿车站路63号 |