| 摘要 |
一种液压链条调节装置，其构造包括油缸、左油管、右油管、牵引柱，其特征在于：油缸出来的左油管和右油管分别与两根牵引柱连接，两根牵引柱分别安装在后平叉的左右两边，活塞安装在牵引柱的里面，在牵引柱的后方有一个锁孔，锁孔用来穿插后轴，油缸的旁边有一个压头，用来压出油缸的液压油，并通过左油管和右油管分别向两根牵引柱供油，液压油推动活塞前进，压头每按动一次，两根牵引柱内的活塞同时向前推进1mm，即后轮向后平移1mm，链条得以拉紧。使用本发明的有益效果是：按动压头即可实现后轮轴的同步移动，从而实现调节链条松紧度的功能。 |
