发明名称 |
链条拉动式手脚双驱动户外三轮运动车 |
摘要 |
一种由链传动的链条拉动式手脚双驱动户外三轮运动车。采用三轮结构,一个前轮,两个后轮,前轮转向,后轮驱动,整车包括车体部分、转向机构和驱动机构,车体设有导轨,鞍座在滑道上前后移动。整车前行是靠循环手拉脚蹬驱动臂输入动力,驱动臂的上端设有车把,下端固定连接有脚蹬腿,脚蹬腿下端固定连接有脚蹬和主动飞轮,并铰接有胀紧链轮,后轮轴上设有飞轮;主动飞轮、胀紧链轮、飞轮与链条构成了链传动,通过主动飞轮移动带动飞轮旋转,从而驱动右后轮转动,驱动整车前行。其特点是具有骑马的全身前后上下运动,达到健身娱乐的目的。并根据需要合理分配手与脚驱动力大小,三轮结构安全稳定,可以作为代步工具。 |
申请公布号 |
CN102152826A |
申请公布日期 |
2011.08.17 |
申请号 |
CN201110058460.6 |
申请日期 |
2011.03.11 |
申请人 |
沈阳工业大学 |
发明人 |
孙学雁;曹辉;郭忠锋 |
分类号 |
B62K5/04(2006.01)I;B62M1/12(2006.01)I;B62M1/20(2006.01)I;B62M9/02(2006.01)I;B62M9/16(2006.01)I;B62J1/08(2006.01)I |
主分类号 |
B62K5/04(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种链条拉动式手脚双驱动户外三轮运动车,采用三轮结构,一个前轮,两个后轮,前轮转向,后轮驱动,整个运动车基本上是左右对称结构,包括车体部分、转向机构和驱动机构,转向机构中,转向杆安装在驱动臂的套管内,转向杆可在驱动臂的套管内转动,转向杆的上端固定安装有车把,在驱动臂的套管内转向杆下端与前车叉上端连接,前车叉下端安装前轮,其特征是:所述的车体部分中,车架、后叉架、后支架和导轨构成固定结构,该结构是双层,左右两侧对称分布,后叉架和后支架的连接处固定连接有轴承座,轴承座内安装有后轴承,后轴承内安装有后轮轴,后轮轴右端与右后轮固定连接,后轮轴左端与左后轮由轴承连接,左后轮可在后轮轴上转动;车架的最前端设有驱动杆轴,由驱动杆轴把车架和驱动机构中的驱动臂铰接,导轨与地平面有一定的倾角,前低后高,导轨上设有鞍座,鞍座底部安装有四个滑轮,滑轮在导轨上滑动,鞍座与鞍座推杆一端铰接,鞍座推杆另一端与驱动臂的上端铰接,由鞍座推杆推动鞍座在滑道上前后移动;所述的驱动机构中,驱动臂与车架铰接,驱动臂绕驱动杆轴转动,驱动臂的下端固定连接有脚蹬腿,脚蹬腿两侧分开,其下端左右各固定连接有脚蹬,右侧脚蹬腿上安装有主动飞轮,主动飞轮是只能顺时针旋转的单向链轮;右侧脚蹬处的脚蹬腿上设有卷簧铰链并铰接有胀紧杆,卷簧铰链具有弹性并总是驱使胀紧杆逆时针旋转;胀紧杆的另一端设有胀紧链轮,后轮轴上安装有飞轮,飞轮是驱动后轮顺时针转动的单向链轮;主动飞轮、胀紧链轮、飞轮与链条构成了链传动,由主动飞轮移动带动飞轮旋转,胀紧杆和胀紧链轮总是绷紧链条。 |
地址 |
110870 辽宁省沈阳市沈阳经济技术开发区沈辽西路111号沈阳工业大学 |