发动机的燃料喷射量控制方法以及使用它的发动机运转状态判别方法

摘要

具有利用该汽缸的燃烧循环以前的汽缸来识别曲轴的旋转量的旋转识别构件。在针对6汽缸中的某一个汽缸不能供给来自喷射器的燃料时，在该汽缸的燃烧循环以前，变更基于旋转识别构件的对象汽缸的汽缸数，以便识别在该汽缸的燃烧循环以前，燃烧循环连续的6个所有的汽缸的每一个的曲轴的旋转量，同时进行控制，使隔着该不能被供给燃料的汽缸，在位于燃烧循环的前后两侧的汽缸间的燃烧循环的间隔均一，并停止对燃烧循环的间隔与不能被供给燃料的汽缸一致的汽缸供给燃料的喷射器的燃料供给。

主权项

一种发动机的燃料喷射量控制方法，是控制由燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量，其特征在于，判定发动机的加速状态，在判定为发动机进入到加速状态时，在进入该加速状态的发动机转速到达规定转速之前的增压补偿器功能有效期间中，进行将燃料喷射量调整图谱从稳定时特性的图谱向加速时特性的图谱转换的控制，限制来自燃料喷射阀的燃料的最大喷射量，在被转换到该加速时特性的图谱的情况下，与在上述增压补偿器功能有效期间的前半期也就是辅助压传感器正常时与辅助压相应地阶段性地被转换的特性中的燃料的最大喷射量设定得最小的特性一致。