| 主权项 |
一种车辆用内藏式挂勾，包括：一安装座，其具有一外端面、一勾体结合槽及一设在该外端面之凹穴，该安装座系可装设在一车辆上所设之一槽孔内；一勾体，其具有一连接端及一开放端，勾体之连接端具有一第一侧面、一第二侧面、贯穿该二侧面的一轴孔及一位于该二侧面之间的一外周面，第二侧面上具有一触动部，该外周面上设有一挡止部，且该轴孔内装设一弹性元件，该连接端系装在该勾体结合槽内形成枢接，该开放端系可在伸入该凹穴内的一收合位置及离开该凹穴的一打开位置之间移动，该弹性元件可对该勾体施加使开放端朝打开位置摆转的弹性偏压，当该开放端位在该打开位置时，该开放端与该安装座的外端面形成一开口；一伸缩件，其系可移动地装在该勾体之开放端内，当该开放端位在该打开位置时，该伸缩件系可延伸出该开放端至该开口处；及一锁定装置，其装设在该安装座内且包含一锁定件，当该勾体的开放端位在该收合位置时，该挂勾可内藏在该车辆之槽孔中，且该锁定件卡掣在挡止部上以将该勾体锁定；一作动件，作动件系可摆动地位在该安装座具有之一侧壁与该勾体之连接端的第二侧面之间，作动件具有枢接在该安装座上的一第一端与一第二端；当勾体的开放端在收合位置进一步向凹穴内移动时，勾体的触动部系抵压该作动件的第一端，使该作动件的第二端推动该锁定件脱离挡部而释放勾体使开放端位移至打开位置。如申请专利范围第1项所述之车辆用内藏式挂勾，其中，该安装座设有一容置室，该容置室位在该凹穴与该勾体结合槽之间，且该容置室底部有一与该勾体结合槽连通的通孔，而该锁定装置的锁定件系置入该容置室内，且该锁定件之面向该勾体结合槽的下侧设有一卡块，该卡块系可穿过该通孔，并伸入该勾体结合槽内；又该锁定装置进一步包含一弹性元件，该弹性元件可对该锁定件施加向下的偏压使该锁定件的卡块在平时系凸伸出该通孔并抵接于该勾体的外周面上，当该勾体的开放端位在该收合位置时，该锁定件的卡块会卡掣该挡止部而将该勾体定位。如申请专利范围第1项所述之车辆用内藏式挂勾，其中，该伸缩件的上端结合一推钮，该推钮位在该勾体开放端之上侧以便操作该伸缩件在该勾体内位移。如申请专利范围第3项所述之车辆用内藏式挂勾，其中，该勾体的开放端具有一可供该伸缩件收纳移动的导槽，该导槽之一槽壁上设有复数齿部，且该伸缩件之一侧边设有可对应卡入该齿部内定位的一凸出部，该凸出部之内侧形成一沟槽。如申请专利范围第3项所述之车辆用内藏式挂勾，其中，该勾体的开放端具有一可供该伸缩件收纳移动的导槽，而在该伸缩件与该推钮底部分别设有对准的一穿孔及一容置孔，并在该穿孔与该容置孔内收纳一弹簧及一球珠，该球珠系受该弹簧之弹力而可部分凸出该伸缩件底面；并在该勾体开放端之底面设有分隔开的一第一结合孔与一第二结合孔；当该伸缩件在该勾体开放端内移动时，该球珠可卡入该第一结合孔内定位或是卡入该第二结合孔内定位。如申请专利范围第1项所述之车辆用内藏式挂勾，其中，该安装座上进一步设有一槽室，该槽室位在该安装座之内端面顶部且与该凹穴连通；并在该槽室内设置一阻挡装置，该阻挡装置包含收纳在该槽室内的一挡块，该挡块具有一前端及一后端，该后端系受一弹簧抵压且该挡块的前端在平时系凸伸出该槽室并伸入该凹穴内。 |
