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Kraftfahrzeugbordnetz mit sicherheitsrelevanten Verbrauchern (10–13), umfassend mindestens eine Bordnetzbatterie (2), wobei die in einem Teilbordnetz angeordneten sicherheitsrelevanten Verbraucher (10–13) über eine Entkopplungsschaltung von dem übrigen, die Bordnetzbatterie (2) aufweisenden Bordnetz rückkopplungsfrei entkoppelbar sind, wobei den sicherheitsrelevanten Verbrauchern (10–13) eine Notbatterie (8) zugeordnet ist, wobei die Entkopplungsschaltung als selbsthaltendes Unterspannungs-Relais (5) ausgebildet ist, wobei durch das Relais (5) im selbsthaltenden Zustand eine Verbindung zwischen dem Teilbordnetz und der Bordnetzbatterie (2) und im abgefallenen Zustand eine Verbindung zwischen dem Teilbordnetz und der Notbatterie (8) hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das selbsthaltende Unterspannungs-Relais (5) mit einem mechanischen Durchgriff (9) ausgebildet ist.
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