| 发明名称 | 轨道车辆司机室正面玻璃窗 | ||
| 摘要 | 本实用新型所述轨道车辆司机室正面玻璃窗，采取特殊的复层玻璃窗结构，在增加抗冲击性能的同时取得较高的清晰度。即采取三层化学钢化玻璃加多层膜的复合结构，通过调整整体和部分膜的厚度以达到较高的抗冲击性能，适应超高速行驶的要求。玻璃窗包括有安装于车体外板上的一复合夹层电热玻璃。从车体外侧到内侧，复合夹层电热玻璃依次地设置有第一层化学钢化玻璃、PVB保护膜、第二层化学钢化玻璃、中间有机膜和第三层化学钢化玻璃。其中，在车体外板与复合夹层电热玻璃的端部之间，填充有密封胶；复合夹层电热玻璃的端部和密封胶的外侧，通过压板安装于车体外板。 | ||
| 申请公布号 | CN201924774U | 申请公布日期 | 2011.08.10 |
| 申请号 | CN201020609973.2 | 申请日期 | 2010.11.16 |
| 申请人 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 发明人 | 孙彦;杨爱莲;张方涛 |
| 分类号 | E06B3/66(2006.01)I;E06B7/16(2006.01)I;B61D25/00(2006.01)I | 主分类号 | E06B3/66(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人 | 陈磊 |
| 主权项 | 一种轨道车辆司机室正面玻璃窗，包括有安装于车体外板(7)上的一复合夹层电热玻璃，其特征在于：从车体外侧到内侧，复合夹层电热玻璃依次地设置有第一层化学钢化玻璃(11)、PVB保护膜(2)、第二层化学钢化玻璃(12)、中间有机膜(3)和第三层化学钢化玻璃(13)；在车体外板(7)与复合夹层电热玻璃的端部之间，填充有密封胶(5)；复合夹层电热玻璃的端部和密封胶(5)的外侧，通过压板(6)安装于车体外板(7)。 | ||
| 地址 | 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 | ||