发明名称 |
防水减振器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种防水减振器,旨在解决现有减振器没有密封结构,泥水容易进入减振器,对减振器造成损伤,而且容易引起后尾箱漏水的问题,它包括上支座和下支座,上支座与下支座之间有车身板材,所述的下支座靠车身板材侧设有密封环,所述的密封环包括内密封环和外密封环,所述的下支座、车身板材和上支座之间均螺栓连接。下支座上的内外密封环可防止泥水进入减振器,防止对减振器造成伤害,从而防止后尾箱漏水。本实用新型在下支座上,与车身板材接触部位设置外密封环和内密封环,可以有效地防止泥水进入下支座内部,避免出现后尾箱漏水现象。 |
申请公布号 |
CN201925465U |
申请公布日期 |
2011.08.10 |
申请号 |
CN201020654018.0 |
申请日期 |
2010.12.13 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
武波涛;潘之杰;李铂;席鹏东;胡思明;徐荣峰;金戈;陈廖志;李书福;杨健;赵福全 |
分类号 |
F16J15/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16J15/02(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种防水减振器,包括上支座和下支座,上支座与下支座之间有车身板材,其特征是,所述的下支座靠车身板材侧设有密封环,所述的密封环包括内密封环和外密封环,所述的下支座、车身板材和上支座之间均螺栓连接。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园世纪大道188号 |