| 摘要 |
1. Блок регулирования скорости вращения вентилятора автомобильной климатической установки, содержащий две неподвижно скрепленные между собой печатные платы, на первой из которых расположены схема управления длительностью включения полевого транзистора в цепи питания электродвигателя вентилятора и сглаживающий электролитический конденсатор, а на второй - упомянутый транзистор и диод Шоттки, выполняющий функции шунтирования обмотки электродвигателя вентилятора для гашения электромагнитных выбросов и поддержания тока в цепи электродвигателя при отключенном транзисторе, при этом вторая плата является одновременно крепежным и теплоотводящим элементом и выполнена металлизированной с двух сторон со сквозными металлизированными отверстиями. ! 2. Блок регулирования скорости по п.1, отличающийся тем, что печатные платы скреплены между собой посредством пайки и/или торцевых зубцов на второй плате и установочных отверстий для них на первой плате. ! 3. Блок регулирования скорости по п.1, отличающийся тем, что полевой транзистор и диод Шоттки скреплены с обеими печатными платами посредством пайки и крепежных элементов с возможностью придания конструкции дополнительной жесткости. ! 4. Блок регулирования скорости по п.1, отличающийся тем, что имеет колодку питания и управления и колодку подключения электродвигателя климатической установки, причем провода упомянутых колодок припаяны к печатным платам с возможностью придания конструкции дополнительной жесткости. ! 5. Блок регулирования скорости по п.4, отличающийся тем, что на колодке питания и управления выполнены три входных вывода блока: для подачи «+» бортсет |
