电动车后桥驱动三档自动变速传动机构

摘要

本设计电动车后桥驱动三档自动变速传动机构，电机和变速箱分体构造。电机前端盖连接变速箱体，电机轴与第一变速器的变速器轴成180度用花键套连接，第一变速器带动第二变速器，第二变速器带动过桥齿，过桥齿带动传动齿，传动齿中心穿孔，传动轴与传动齿中心孔密切配合，传动轴向二边延伸与后桥用花键连接。变速系统依照电机转速高低作出三档自动变速、进行自动改变传动比例的传动机构。解决了负载爬坡和平面行驶的速度和力距的转换需求。

主权项

电动车后桥驱动三档自动变速传动机构，本机构以电机为动力，其特征是电机和变速箱分体构造，电机轴(1)与第一变速器(6)的变速器轴(5)180度用花键套(2)连接，第一变速器(6)内装有一档变速机构(4)和二档变速机构(7)。第一变速器(6)的变速器齿轮(3)与第二变速器(9)的传动齿轮(15)成90度连接。第二变速器(9)内装有三档变速机构(8)，第二变速器(9)的变速器齿轮(11)连接过桥齿(10)，过桥齿(10)与第二变速器(9)的变速器齿轮(11)180度连接，过桥齿(10)根据需要可设定一个或多个组成。过桥齿(10)连接传动齿轮(13)，传动齿(13)中心穿孔。穿孔可以花键或多边形孔制作。传动轴(14)与传动齿(13)中心孔密切配合，传动轴(14)穿过传动齿(13)中心孔向二边延伸和后桥用花键(12)连接。