盘式电机联合驱动装置

摘要

本实用新型公开一种柴油机车用的盘式电机联合驱动装置。盘式电机置于离合器与变速箱之间同轴固定于通轴，构成联合驱动装置。盘式电机转子的两侧端面设有磁钢，磁钢嵌套定子线圈，电机的定子与端盖固定，组成双面盘式电机，使得同等功率下电机体积更小更紧凑。盘式电机转子与一侧磁钢和定子组成的电磁系统发电；电机转子也可与另一侧的磁钢和定子组成的电磁系统作为驱动源。或者两侧的电磁系统都作为发电活驱动装置。可利用车辆下坡、滑行和怠速运转的动能进行蓄能，也可将电能转换成动能，驱动车辆行驶。本实用新型可有效降低轴向空间，使得动力总成结构更加紧凑，在连接上既可保持盘式电机的整体完整，又便于维修。

主权项

盘式电机联合驱动装置，具有盘式电机转子、磁钢、定子线圈、定子、电机外壳、端盖、通轴、内花键轴、轴承、压环、离合器以及变速箱，其特征是盘式电机转子(1)的两侧端面设有磁钢(2)，磁钢嵌套定子线圈(3)，电机的定子(4)与端盖(5)固定在一起，组成双面盘式电机(6)，电机外壳(7)与端盖紧固构成封闭空间，盘式电机转子(1)与一侧磁钢(2)和一侧定子(5)组成的电磁系统作为发电装置，盘式电机转子(1)与另一侧的磁钢(2)和一侧定子(5)组成的电磁系统作为驱动装置；或者盘式电机转子(1)与两侧的电磁系统作为发电装置；或者盘式电机转子(1)与两侧的电磁系统作为驱动装置。