新型伸缩式套筒油缸

摘要

一种新型伸缩式套筒油缸，属于机械制造技术领域。本油缸采用优质合金结构钢替换碳钢，将各级套筒变薄，直径加大，在缸底下方设置卡键，缸底上方中间设置柱塞，柱塞周围设置各级套筒及外缸筒，各级套筒及外缸筒的上部依次设置限位键、轴用U型密封圈、L型导向环、防尘圈，轴用U密封圈上设置副唇；各级套筒的底部设置孔用导向环及钢丝挡圈；在缸底外圆上设置“O”型密封圈；缸底与卡键采用螺栓连接；支承板与柱塞通过螺母拧紧。本实用新型整车重量轻；新结构套筒之间直径变化小，油缸举升过程中换节时油压变化小，车厢举升平稳，使用寿命长；大大地降低了系统压力，保护了系统零部件；能有效地防止污染物的侵入，去除粉尘、泥浆等污物，可在高污染环境中使用。

主权项

一种新型伸缩式套筒油缸，主要由上下铰轴、外套筒、柱塞、限位键、导向环组成，其特征是采用优质合金结构钢替换碳钢，将各级套筒变薄至7 8mm，直径加大2 20mm，在缸底下方设置卡键，缸底上方中间设置柱塞，柱塞周围设置各级套筒及外缸筒，各级套筒及外缸筒的上部依次设置限位键、轴用U型密封圈、L型导向环及防尘圈，防尘圈内、外各设置副唇；轴用U密封圈上设置副唇；各级套筒的底部设置孔用导向环及钢丝挡圈；在缸底外圆上设置“O”型密封圈；缸底与卡键采用螺栓连接；外套筒外侧下端设置上铰轴，外套筒内侧与支承板焊接。