发明名称 升降机减速器
摘要 升降机减速器,涉及一种升降机。提供一种传动效率较高、安装较方便、转速传感器安装位置增加、驱动系统的提升能力较高的升降机减速器。设有壳体、输出齿轮、飞轮盘、缓冲垫、联轴器、高速轴、中速轴和低速轴。飞轮盘通过缓冲垫与联轴器连接成一个整体,再由联轴器与高速轴用花键连接,驱动机的输出轴与飞轮盘中心孔由花键连接传递扭矩到高速轴,高速轴小齿轮与中速轴上的大齿轮啮合形成一级减速,再由中速轴上的小齿轮与低速轴上的大齿轮啮合形成二级减速,低速轴上大齿轮与低速轴用两个键连接传递扭矩,低速轴上的输出齿轮与低速轴用花键连接,最后由输出齿轮输出扭矩。
申请公布号 CN201925414U 申请公布日期 2011.08.10
申请号 CN201020696211.0 申请日期 2010.12.31
申请人 厦门康柏机械集团有限公司 发明人 陈建发
分类号 F16H1/20(2006.01)I;F16H57/00(2006.01)I;F16H57/02(2006.01)I 主分类号 F16H1/20(2006.01)I
代理机构 厦门南强之路专利事务所 35200 代理人 马应森
主权项 升降机减速器,其特征在于设有壳体、输出齿轮、飞轮盘、缓冲垫、联轴器、高速轴、中速轴和低速轴;飞轮盘通过缓冲垫与联轴器连接成一个整体,再由联轴器与高速轴用花键连接,驱动机的输出轴与飞轮盘中心孔由花键连接传递扭矩到高速轴,高速轴小齿轮与中速轴上的大齿轮啮合形成一级减速,再由中速轴上的小齿轮与低速轴上的大齿轮啮合形成二级减速,低速轴上大齿轮与低速轴用两个键连接传递扭矩,低速轴上的输出齿轮与低速轴用花键连接,最后由输出齿轮输出扭矩。
地址 361024 福建省厦门市集美区孙坂北路568号