一种汽车内开手柄拉杆固定卡子

摘要

本实用新型公开一种汽车内开手柄拉杆固定卡子，包括导向头、连接杆和卡尾，三者依次相连为一整体注塑件；导向头的断面呈向左的“箭头”型，其右上侧与连接杆的左端连接，连接杆的右端与卡尾的左边连接；在连接杆与导向头的连接处设有凸起的限位圆角，在卡尾的下部设有开口的倒“V”型槽、中部设有倒“V”型槽连通的拉杆卡接槽，在卡尾的左边的上下部位分别设有卡尾翻边；在导向头的下侧设有限位筋，在该限位筋上设有限位圆角，其特征是：所述卡尾上的拉杆卡接槽为直径变化的圆筒体。本实用新型具有下列优点：具有转动灵活性，避免卡滞，并且减小了与拉杆的接触面积，使得摩擦力减小，使得解锁更加方便。

主权项

一种汽车内开手柄拉杆固定卡子，包括导向头（1）、连接杆（2）和卡尾（3），三者依次相连为一整体注塑件；导向头（1）的断面呈向左的“箭头”型，其右上侧与连接杆（2）的左端连接，连接杆的右端与卡尾（3）的左边连接；在连接杆（2）与导向头（1）的连接处设有凸起的限位圆角（2a），在卡尾（3）的下部设有开口的倒“V”型槽（3a）、中部设有倒“V”型槽（3a）连通的拉杆卡接槽（3b），在卡尾（3）的左边的上下部位分别设有卡尾翻边（3c）；在导向头（1）的下侧设有限位筋（4），在该限位筋上设有限位圆角（4a），其特征是：所述卡尾（3）上的拉杆卡接槽（3b）为直径变化的圆筒体。