一种爆胎传感器及爆胎监测方法

摘要

本发明设计的爆胎传感器由气压传感单元、永磁体、磁敏开关和外壳组成，由于利用了气压传感单元在轮胎爆裂前后的气压差作用下形状变化产生的位移，改变永磁体和磁敏开关之间的距离，使得磁敏开关在永磁体影响下改变开关状态，检测出轮胎爆裂信号；爆胎传感器能在出现爆胎的第一时刻检测出爆胎信号，既符合轮胎爆裂监测实时性强的特点，又满足检测系统长期低功耗稳定工作的要求。

主权项

一种爆胎传感器的爆胎监测方法，所述爆胎传感器由气压传感单元、永磁体、磁敏开关和外壳组成；所述气压传感单元采用内部至少充有一种气体的密封金属波纹管或金属膜盒；利用所述气压传感单元在轮胎爆裂前后气压作用下形状变化产生位移，改变永磁体和磁敏开关之间的距离，使得磁敏开关在永磁体影响下改变开关状态，检测出轮胎爆裂信号；其特征在于：所述爆胎传感器的磁敏开关与安装于同一轮胎的TPMS子系统连接；在轮胎没有充气时，气压传感单元受其内部气压作用下，使永磁体接近磁敏开关，磁敏开关在永磁体磁场影响下闭合；此时TPMS子系统尚未进入气压检测过程，对磁敏开关的闭合造成的低电平不响应；当轮胎充气至正常胎压时，气压传感单元被轮胎气压压缩，带动永磁体离开磁敏开关，磁敏开关处于断开或截止状态，在上拉电阻作用下输出高电平，TPMS子系统检测到气压后进入正常工作状态；当轮胎爆裂或泄漏，轮胎内气压下降，造成气压传感单元压缩的条件消失，气压传感单元在内部气压作用下恢复形态，带动永磁体接近磁敏开关，使磁敏开关闭合或导通输出低电平，TPMS子系统被立即唤醒，及时将爆胎信号或轮胎气压参数发送给主控系统。