带助力装置和可调节行程的汽车离合器踏板

摘要

本实用新型公开了一种带助力装置和可调节行程的汽车离合器踏板，它包括踏板支架、轴承、离合器踏板开关、碰块、踏板臂和踏板垫，特征是：在踏板臂的顶部安装有由助力弹簧、助力螺栓、卡簧和拨块组成的助力装置。在踏板臂的中部左侧固定有带限位安装孔的踏板限位支架，限位螺栓由并紧螺母和固定螺母夹持固定在踏板限位支架上。本实用新型通过在踏板臂的顶部增设助力弹簧，来实现在踏板行程的初段适当增加踏板力，在踏板行程的后段减轻踏板力，以提高离合器踏板操纵的舒适性。因此，本实用新型具有通过在踏板上加装助力装置以减轻踏板的操作力、提高踏板操纵的舒适性、踏板行程可以调节、结构简单、安装方便的优点。

主权项

一种带助力装置和可调节行程的汽车离合器踏板，包括踏板支架、轴承、离合器踏板开关、碰块、踏板臂和踏板垫，与离合器主缸推杆连接的轴承安装在踏板臂的中上部底端，碰块安装在踏板臂的中上部底端、轴承的旁边，离合器踏板开关的触点和装在踏板臂上的碰块接触以采集离合器踏板操作的信号，其特征在于：在踏板臂的顶部安装有由助力弹簧、卡簧和拨块组成的助力装置，在踏板臂的顶部焊接了踏板臂转轴，在踏板臂转轴里面安装有塑料衬套和衬管，销轴穿过踏板臂转轴、塑料衬套、衬管和踏板支架，通过销轴螺母将踏板臂和踏板支架连在一起，使得踏板臂能绕销轴转动；在踏板臂的上部左边固定有带挂钩的拨块，助力弹簧的两端通过弹簧衬套固定在踏板支架上，助力弹簧的中间通过卡簧卡在拨块的挂钩中。