发明名称 | 机车车架结构 | ||
摘要 | 一种机车车架结构,包括一龙头管、一纵管及两侧管。纵管连接于龙头管。两侧管连接于纵管,并且两侧管是相对于彼此。每一侧管具有一斜形连接部。斜形连接部焊接于纵管。两个斜形连接部间的距离是以渐扩或渐缩的方式变化。本实用新型的优点是:解决了焊接时的高热量或高温过于集中在纵管上的局部位置处的问题,纵管易发生组织脆化现象,因而可确保纵管的结构强度。 | ||
申请公布号 | CN201923261U | 申请公布日期 | 2011.08.10 |
申请号 | CN201020698794.0 | 申请日期 | 2010.12.30 |
申请人 | 三阳工业股份有限公司 | 发明人 | 宋文仁;朱松德;林玉资;林兴义 |
分类号 | B62K11/02(2006.01)I | 主分类号 | B62K11/02(2006.01)I |
代理机构 | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人 | 宋义兴 |
主权项 | 一种机车车架结构,其特征在于包括:一龙头管;一纵管连接于该龙头管;以及两侧管连接于该纵管,并且相对于彼此,其中,每一侧管具有一斜形连接部,该斜形连接部焊接于该纵管,以及两个斜形连接部间的距离是以渐扩或渐缩的方式变化。 | ||
地址 | 中国台湾新竹市新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号 |