车载汽车电子装置的多功能电源

摘要

车载汽车电子装置的多功能电源，包括电压检测模块、控制模块、受控开关K1、K2、K3、接到控制模块的辅助电瓶及主、辅电瓶切换开关，受控开关K1、K2、K3的受控端接到控制模块，所述受控开关K1的开关端第一端连接汽车电瓶的正极，所述受控开关K2的开关端第一端连接在辅助电瓶的正极，所述受控开关K3的开关端第一端连接在车载汽车电子装置的电源控制端，所述受控开关K1、K2、K3的开关端第二端连接在一起，辅助电瓶通过受控开关K2与车载汽车电子装置、汽车电瓶并接，电压检测模块的输入端一端接汽车电门，另一端接在受控开关K2与电源端之间，输出端接控制模块。本实用新型实现了汽车打火时车载汽车电子装置不断电，且能够有效保护汽车电瓶和车载汽车电子装置。

主权项

一种车载汽车电子装置的多功能电源，其特征在于：包括电压检测模块、控制模块、受控开关K1、受控开关K2、受控开关K3、辅助电瓶、主、辅电瓶切换开关，所述电压检测模块、主、辅电瓶切换开关，以及报警装置均连接到控制模块，受控开关K1、受控开关K2、受控开关K3的受控端连接到控制模块，所述受控开关K1的开关端第一端连接汽车电瓶的正极，所述受控开关K2的开关端第一端连接在辅助电瓶的正极，所述受控开关K3的开关端第一端连接在车载汽车电子装置的电源控制端，所述受控开关K1、K2、K3的开关端第二端连接在一起，所述辅助电瓶的负极分别与汽车电瓶以及车载汽车电子装置连接，所述电压检测模块的输入端一端连接到汽车电门，另一端连接在受控开关K2的开关端第二端，输出端连接到控制模块。